• Виртуальная реальность
  • Шлем виртуальной реальности
  • Комната виртуальной реальности
  • Прототип автомобиля в виртуальной реальности
  • Виртуальная реальность, визуализация данных
  • Виртуальная реальность в автомобилестроении
  • Человек в виртуальной реальности
  • Комната виртуальной реальности
  • virtual reality aviation

Posts Tagged "VR в авто"

Невероятный эффект привлечения AR & VR в различные индустрии

По мере того, как технология и оборудование дополненной и виртуальной реальности (AR и VR) продолжают развиваться и становятся все более доступными, предприятия расширяют спектр вариантов использования VR в своих организациях. То, что раньше воспринималось как просто «маркетинговый ход», трансформировалось в настоящее время в инструмент, способный поддерживать жизненный цикл продукта и качество обслуживания клиентов.

Вот три значимых отрасти, в которых лидеры видят реальную окупаемость благодаря современным интерактивным технологиям: автомобилестроение, транспорт, производство.

Дизайн и разработка продукта: совместная работа и экономичность

– После внедрения своего VR-решения Collaborative Human Immersive Lab компания Lockheed Martin достигла десятикратной окупаемости инвестиций, создавая продукты с помощью VR, что практически сравнимо с физическими сборками и тестированием. Это позволило сэкономить более 10 миллионов долларов в прошлом году.

Результативное и эффективное обслуживание и обучение

– Решение Taqtile Manifest AR помогло военно-воздушным силам США практически до нуля  сократить количество ошибок, допущенных новобранцами при выполнении задач по обслуживанию самолетов.

– Volkswagen Nutzfahrzeuge (Volkswagen Commercial Vehicles) обнаружил, что у пилота, специализирующегося на обучении VR для T6 Multivan, есть возможность сократить время обучения на 50 процентов по сравнению с обычным обучением на рабочем месте. Пилот также показал, что применение VR может сэкономить до одной трети стоимости обучения. 

 – 3D-активация Visionaries 777 в режиме реального времени для INFINITI позволила увеличить число выставочных стендов и охват розничной торговли на 35% .

3D в реальном времени: мощные возможности VR

Каждому производителю в автомобильной и транспортной отраслях, а также в сфере производства потребительских товаров и промышленного оборудования необходимо моделировать, проектировать, производить, продавать, обслуживать и сопровождать продукты. Такие процессы как Product Lifecycle Management (PLM) и технологии для 3D-проектирования, помогли оптимизировать эти рабочие процессы.

До недавнего времени 3D-технология в реальном времени для создания интерактивных и иммерсивных визуализаций для AR, VR и других платформ, в которых виртуальные объекты выглядели и вели себя как реальности, в основном использовалась для сценариев использования с изолированной визуализацией, часто периферийных к разработке основного продукта. Большинство компаний считали, что для визуализации достаточно инструментов трехмерного проектирования и проектирования, особенно потому, что подготовка данных САПР для трехмерного изображения в реальном времени требует много труда для преобразования и корректировки данных.

Сейчас технологии 3D в реальном времени стали значительно проще в использовании. Это можно объяснить несколькими факторами:

  • подготовка данных теперь почти полностью автоматизирована; 
  • улучшена интеграция с инструментами 3D-дизайна; 
  • были введены визуальные скриптовые инструменты, чтобы уменьшить потребность в программировании; 
  • миллионы активов теперь доступны для скачивания, чтобы ускорить разработку; 
  • больше специалистов обучены этой технологии.

Теперь мы преодолели переломный момент для масштабирования 3D в реальном времени. Большинство автопроизводителей и многие производители начали развертывать 3D в реальном времени для AR и VR более интегрированным образом в своих рабочих процессах и цепочке создания стоимости – не для одного, а для сотен вариантов использования.

https://arinsider.co/wp-content/uploads/2019/11/Screen-Shot-2019-11-08-at-10.08.11-AM.png

Благодаря интерактивности и погружению во весь жизненный цикл разработки продукта, 3D-опыт в реальном времени в VR и AR открывает синергизм между отделами, в конечном итоге ускоряя жизненный цикл продукта. От начального проектирования и разработки продукта до технического обслуживания и обучения, вплоть до того, как потребители взаимодействуют и покупают ваши продукты, 3D в реальном времени используется для создания и моделирования цифровых двойников, которые открывают новый мир впечатлений.

Например, благодаря новому промышленному оборудованию или транспортным средствам проектные и конструкторские группы могут сократить время на проверку и оптимизацию проектирования с помощью интерактивных 3D-моделей, а учебные и маркетинговые группы могут использовать эти визуализации в реальном времени для запуска соответствующих функций без традиционных задержек ожидания.

Гораздо больше синергии и преимуществ открывается, когда компании устанавливают сквозной 3D-процесс в реальном времени для проектирования, создания и монетизации своих продуктов. К ним относятся значительная экономия затрат и времени, меньшее количество ошибок, ускорение вывода на рынок и повышение эффективности – воздействия, которые, как ожидается, будут только возрастать по мере реализации дополнительных вариантов использования и приложений в ближайшие годы.

Читайте полный отчет  здесь . 

MAN Truck&BUS внедряет комнату виртуальной реальности

Новые грузовые автомобили и автобусы MAN обретают свою форму в VR – задолго до создания первого прототипа.

 

 

• 3D-лаборатория моделирования и имитации позволяет сократить время разработки и оптимизировать
производственный процесс
• До 50% всех ошибок проектирования могут быть устранены еще до появления первого прототипа
• Инструмент объединения всех производственных площадок MAN в одну сеть в режиме реального
времени
• Шлем виртуальной реальности для моделирования физических нагрузок

Распознавание возможных ошибок до того, как будет дан старт производству – с этой целью при разработке новых моделей грузовых автомобилей и автобусов в трехмерной лаборатории MAN Truck & Bus создается виртуальный прототип. Это становится возможным благодаря камере (комнате) виртуальной реальности под названием CAVE (Cave Automatic Virtual Environment) – высокотехнологичной «творческой пещере» площадью 46 квадратных метров, расположенной на производственной площадке MAN в Мюнхене. Она оснащена пятью высокопроизводительными компьютерами с видеокартами класса «high end», инфракрасными камерами, а также стереопроекторами, транслирующими изображение с разрешением 2К на четыре огромных экрана.

Примерно за год до начала самого процесса изготовления разработчики центра предсерийного производства получают возможность перемещаться по точной копии новой модели грузового автомобиля или автобуса, используя контроллеры и 3D-очки, и заблаговременно решать важные вопросы: обеспечен ли оптимальный доступ ко всем узлам и деталям, следует ли скорректировать продукт или производственный процесс?

«Преимущество виртуальной реальности состоит в том, что она позволяет нам экономить время, материалы и финансы», – резюмирует Мартин Райхль (Martin Raichl), инженер по разработке предшественников и прототипов в компании MAN. Кроме того, производитель коммерческих автомобилей сталкивается в CAVE с задачей, которая обусловлена модульной системой производства и наличием различных конструктивных серий: один и тот же держатель, например, может быть без проблем установлен в туристическом автобусе MAN Lion‘s Coach, в то время как в серии рейсовых автобусов, возможно, потребуется корректировка. Предварительная проверка возможности установки, проведенная в третьем измерении, позволяет сотрудникам CAVE и в этом случае своевременно выявить конфликт и позаботиться о его разрешении.

мужчина в комнате виртуальной реальности

Виртуальность наступает

Инвестиционные затраты на создание CAVE в размере около 500 000 евро – с учетом ошибок проектирования, которые были выявлены на виртуальных прототипах и, следовательно, предотвращены в реальности – быстро себя оправдали. В CAVE удается распознать до 50% всех возможных дефектов, которые позднее могли бы негативно отразиться на производственных затратах – совместное достижение департаментов производства, разработок и логистики в MAN.

Этот успех производителя коммерческого автотранспорта находит свое продолжение. Уже сейчас MAN работает в виртуальных лабораториях, которые расположены и на других производственных площадках: в Нюрнберге, Штайре (Steyr, Австрия), Анкаре (Турция) и Стараховице (Starachowice, Польша). Объединение отдельных «пещер» MAN в единую сеть в режиме реального времени позволяет коллегам из разных стран работать одновременно над одной и той же виртуальной моделью.

Совершенствуется и сама технология. С недавних пор инженеры MAN используют в CAVE очки виртуальной реальности, для того чтобы представить себе транспортные средства более детально и реалистично. В будущем, используя технологию полного трекинга тела, они смогут моделировать физическую нагрузку, которую, например, будет испытывать техник при монтаже глушителя.

 

В российском автопроме технологию виртуальной реальности используют в НАМИ и АвтоВАЗе.

 




BMW выбирает виртуальную реальность от HTC Vive

Шлемы VR будут использоваться для работы над новыми автомобилями при их разработке.

Компьютерные 3D-модели заменят черновые макеты: так получается быстрее, гибче и дешевле, заявила компания в пресс-релизе.

Благодаря особенностям работы шлема BMW внедряет не только работу над прототипами в виртуальной реальности, но и стала первым производителем автомобилей, который стал применять технологию дополненной реальности. Применение такой технологии помогает сохранить время и усилия, потраченные на разработку, особенно на ранних ее этапах. Только проверенные в виртуальном пространстве прототипы пойдут в пробное производство.

Хотя шлемы имеют ряд недостатков по сравнению с профессиональными стационарными системами виртуальной реальности, они экономичны и могут быть внедрены в использование достаточно быстро. Кроме того, благодаря относительной дешевизне, шлемы можно поставить в любое свое подразделение, так что любой работник, отвечающий за какую-либо область, сможет быстренько проверить свою часто разработки в виртуальном пространстве.

сотрудники bmw в виртуальной реальности

BMW применяет Виртуальную Реальность с 1990-х годов, технология все более интенсивно развивалась, переходя в рынок потребительской электроники и позволяя все больше деталей и функций авто перенести и опробовать в виртуальном опыте. Кроме того, развитие технологии теперь также дает возможность многим разработчикам использовать свой ПК для отсмотра моделей.

Такая интенсивность развития весьма коррелирует со стратегией самой BMW, сфокусированной на инновационных технологиях и постоянном прогрессе. Какие-то функции авто, новый дизайн и эргономика могут быть быстро смоделированы для последующих визуальных/виртуальных экспериментов. Можно симулировать для водителя движение по городу в новеньком корпусе, все время симуляции у разработчика ощущение, что он действительно находится в новом авто.

P90214942-highRes-800

Использование данного шлема включает лазерный трекинг, обрабатывающий зону 5х5 метров. Графика обрабатывается движком, разработанным для суперреалистичных и зрелищных игр: BMW использует Unreal Engine 4 от Epic Games. Движок дает 90 кадров в секунду при высоком разрешении картинки, обсчет которой производится на ПК с водяным охлаждением, не обошлось и без оверклокинга (ПК включают Intel Core i7  и две  Nvidia Titan X).

При всей реалистичности и производительности, только визуальных ощущений недостаточно.  Здесь BMW использует быстрое прототипирование и разбираемый, многократно используемый макет, дополняя виртуальную реальности. Точный стереозвук также добавляет атмосферности и полноты восприятия. Многие автопроизводители используют виртуальную реальность в своих разработках. Например, Porsche, Ferrari, Volvo или Ford. Однако такая полная картинка транспортного средства в  виртуальной эксплуатации – уникальна для автоотрасли.